Profitez de performances élevées, d'une autonomie étendue, de flexibilité dans les options de batterie et d'une utilisation mondiale dans les climats chauds et froids.
Terberg introduit une nouvelle génération de véhicules électriques, avec une nouvelle technologie EV, qui comprend le tracteur de terminal YT203EV et le tracteur porte-caisses BC203EV. Les performances du nouveau moteur électrique sont comparables à celles d'un moteur diesel et l'option de grande batterie pour le YT203EV offre une autonomie de fonctionnement nettement plus grande (236 kWh). De plus, la nouvelle technologie de batterie dispose d'une plage de température étendue grâce au système de gestion thermique (TMS) et peut donc être utilisée dans le monde entier, aussi bien dans les climats froids que chauds.
La motorisation électrique comporte moins de pièces mobiles qu'un moteur diesel. Cela permet de réduire les coûts d'entretien. La conception multifonctionnelle du tracteur et du système de véhicule électrique offre aux ingénieurs d'entretien un bon accès aux composants. Tout cela aide à réduire les temps d'arrêt pour l'entretien.
Les nouvelles batteries sont à température contrôlée et peuvent donc être utilisées à toute température ambiante entre -30 °C et +50 °C*. Cela rend les Terberg YT203EV et BC203EV adaptés à une utilisation mondiale.
* Des mesures supplémentaires peuvent être nécessaires en cas de températures extrêmes.
Les nouveaux blocs de batteries ont été rigoureusement testés. Les batteries et le véhicule complet sont conformes au règlement ECE-R100 révision 3. Cette réglementation est une exigence clé en Europe pour l'homologation des véhicules électriques. Les tests couvrent des aspects tels que la résistance aux vibrations, l'accélération, les impacts, les charges thermiques, le feu et les courts-circuits, ainsi que la sécurité électrique.
Les YT203EV et BC203EV utilisent des chargeurs CC et peuvent être chargés dans des stations de charge standard. Le nouveau connecteur de chargement universel est conforme aux normes automobiles CCS2.0 et CCS1.0. Cela signifie que les véhicules peuvent être chargés avec n'importe quel chargeur doté d'une connexion CCS2.0 ou CCS1.0 et conforme aux spécifications appropriées. Les clients peuvent utiliser une infrastructure de charge universelle pour les véhicules de Terberg et d'autres constructeurs, ainsi que pour les camions et les voitures.
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